Better Safe Than Sorry (BSTS)

Veiligheid structureel verankeren
In de (proces)industrie ligt van oudsher de nadruk op het waarborgen van ‘fit & function’ van assets binnen strakke randvoorwaarden van tijd en kosten. Daardoor is veiligheid vaak een correctieve factor in plaats van een integraal uitgangspunt. In veel organisaties ontbreekt het aan goede feedbackloops en aan een systematische benadering van veiligheid vanuit het hele incident management proces. WCM ziet kansen om hier verandering in te brengen door veiligheid vanaf het ontwerp structureel mee te nemen, een aanpak die bekendstaat als safe by design.

Doel van het project
Better Safe Than Sorry (BSTS) is een verkennend project met als doel te komen tot een breed gedragen vervolginitiatief voor het structureel en strategisch versterken van de omgevingsveiligheid. Door principes van safe by design te introduceren en te verankeren in de gehele keten, van ontwerp tot operatie en onderhoud, wil het project bijdragen aan het verminderen van veiligheidsincidenten, het verlagen van lifecyclekosten en het creëren van aantoonbaar veiligere omgevingen.

Aanpak en activiteiten
BSTS onderzoekt hoe techniek, processen, mens en cultuur integraal kunnen bijdragen aan veiligheid. In deze fase voert WCM een brede verkenning uit, bestaande uit:

• Interviews met experts uit industrie en luchtvaart over actuele en gewenste praktijken.
• Workshops op WCM-locaties in verschillende regio’s om draagvlak en gedeelde inzichten te creëren.
• Analyse van praktijkcases, waaronder succesvolle én minder succesvolle voorbeelden van safe by design.
• Modellering van systeemdynamiek om afhankelijkheden in kaart te brengen.

Betrokken partijen zijn onder andere Sitech, Gasunie, Bilfinger, Perfact Group, Tecona en SPIE. Zij brengen waardevolle praktijkervaring in vanuit verschillende posities binnen de keten.

Resultaat en vervolg
Het resultaat van de voorverkenning is een breed gedragen eindrapport met concrete aanbevelingen en een plan van aanpak voor een vervolgproject. Dit rapport dient tevens als onderbouwing voor een subsidieaanvraag waarmee het vervolgproject gefinancierd kan worden. Hierin staat beschreven hoe de industrie gezamenlijk kan werken aan het structureel verbeteren van veiligheid, inclusief ‘terms of reference’ voor verdere implementatie. BSTS legt daarmee de basis voor een toekomst waarin veiligheid geen sluitpost is, maar een integraal en gedeeld uitgangspunt in ontwerp, organisatie en operatie.

Meer weten of meedoen? Neem contact met ons op via: pvk@worldclassmaintenance.com