Ruim honderd bezoekers uit diverse sectoren namen op 10 december 2014 deel aan het slotcongres van UAS Maintenance Valley, het DI-WCM project rondom maintenance aan en met onbemande vliegtuigen. Keynote spreker Theo Thewessen van Geodan liet het publiek zien hoe belangrijk data al is en welke ontwikkelingen er allemaal nog aankomen. Thewessen voorziet een rol voor onbemande vliegtuigen bij het vergaren van data voor de nieuwe toepassingen van de toekomst.

Projectdeelnemers Grontmij en Witteveen+Bos presenteerden daarna de resultaten en leermomenten uit hun deelprojecten. Met foto’s en een video maakten zijn duidelijk wat de voor- en nadelen zijn van het inzetten van een drone bij een rietkraag- en een bruginspectie. Eric Lems van de Veiligheidsregio Zeeland verwacht dat onbemande vliegtuigen een belangrijke bijdrage kunnen leveren bij het bestrijden van calamiteiten op zee en maakte dat duidelijk met een inkijkje in zijn werkgebied.

Nadat Jarno de Jong van Geo Infra de meerwaarde van drones bij grote infrawerken had laten zien, werd door drie projectdeelnemers een beeld geschetst van de markt en de toekomstige marktontwikkelingen. Daarna volgende een podiumdiscussie over diverse onderwerpen. Ook het publiek participeerde volop en discussieerde mee over onder meer de noodzaak van een businesscase en de wet- en regelgeving.

DI-WCM directeur Lex Besselink sloot het programma af met een oproep om vooral samen te blijven werken aan toekomstige innovatieve toepassingen met onbemande vliegtuigen.